Na sprzedaż Berlingo 1.6 VTi Seduction 2012

Dzisiaj opowiem historię samochodu, który chcę sprzedać. Życiowa sytuacja wymusiła przesiadkę do czegoś z większą liczbą siedzeń. Ten niebieski Berlingo zadomowił się u nas na dobre. Miał zostać jeszcze 5 lat, ale teraz musi odejść. Oto jego historia.

Przeczytaj co sprawiło, że pokochaliśmy ten samochód, a jeżeli już zapałałeś/aś do niego miętą bez zwłoki przewiń do składania oferty za prawie nowy samochód o minimalnym przebiegu.

To jest samochód, po którym żaden Niemiec nie płakał.

Wprawdzie kolor Bleu Kyanos odwołuje się do strumienia łez płaczącej bogini z mitologii greckiej, przy zakupie tego samochodu nie było płaczu Niemca. Został kupiony prosto z salonu i musiałem czekać na niego niecałe dwa miesiące, aż wyprodukują go z wybranymi opcjami. To był duży krok w naszej samochodowej historii. Przed nim była Skoda Felicja za 2000 zł. A przed nią Tico, w którym sturlaliśmy się ze skarpy podczas zdradzieckiego ataku gołoledzi. Nie zjechaliśmy, ale sturlaliśmy się wokół własnej osi, jakieś dwa metry w dół, pełen obrót i pół, lądując na dachu. Po nim była właśnie Felicja od wujka strażaka.

Dzieci nie płaczą w samochodzie

Po Felicii nastał nowy Berlingo. Młodszy syn, nienawidzący jazdy Felicią, nazwał go „Ćito Bebo”. I jak przedtem w Felicii męczyliśmy się z nim, wyjącym w wniebogłosy, 300 km w 12 godzin z licznymi postojami, tak w Berlingo jechało się płynnie w pełnym komforcie. Były oczywiście momenty, takie jak wypięcie się i wędrówki dziecka podczas jazdy na autostradzie, ale Berlingo radził sobie w takich sytuacjach koncertowo. Starszy syn zapomniał w nim o chorobie lokomocyjnej, siedząc w środkowym miejscu z tyłu miał doskonały widok na drogę przed samochodem.

Fajny w Berlingo jest ekstremalny dostęp do dzieci. Drzwi przesuwne to mało powiedziane. Możesz wejść z tyłu i lekko zgięty (183 cm wzrostu) przechodzić od dziecka do dziecka zapinając, obsługując, pełen komfort. Dodatkowo ma opcję: kurtynowe poduszki powietrzne chroniące dzieciaki i rolety przeciwsłoneczne. I gniazdko 12V do ładowania tabletu w tylnym rzędzie siedzeń. Możesz do niego podłączyć lodówkę bagażnikową, super na wakacjach.

Bagażnik pokazuje swoje atuty

Berlingo jakby chciał pokazać swoje możliwości, i zaraz na jesieni pojawiła się pierwsza córka. I wtedy doceniłem bagażnik. Duży wózek po prostu wrzucasz na pakę i od razu możesz jechać. Stoi i nie zasłania widoku (trzeba opuścić daszek i tyle). Fajne jest to, że jak wyjeżdżasz na wakacje, to pod płytą zasłaniającą bagażnik mieszczą się wszystkie bagaże dla rodziny 2+3 i złożony wózek.

Bagażnik miał swoje wielkie chwile przy okazji transportu mebli. Na początku kariery przewieźliśmy szafkę babci. Jak wyjąłem boczne siedzenie i dopchnąłem przedni fotel pasażera do oporu, to regał wszedł i dojechał bez problemu na miejsce. Przy innej okazji przewieźliśmy w środku, po położeniu drugiego rzędu foteli, dwa dorosłe i dwa dziecięce rowery do dziadka na wieś.

Najlepszy numer był podczas transportu wersalki teściowej. Wyjęliśmy dwa tylne fotele dopchnęliśmy przedni fotel pasażera i z lekko uchyloną klapą dojechałem na drugi koniec Warszawy. Największym wyzwaniem w tej akcji było wstawienie mebla do windy. Nie wiem jak się udało.

Dlaczego Niemiec nie płakał?

Niemiec to nawet nie zbliżył się do naszego Berlingo. Ale niemiecka motoryzacja zostawiła na krótką chwilę swój ślad. Zaraz o tym opowiem, ale najpierw o kierowcy. Samochodem jeździła małżonka do pracy. To wyjaśnia rekordowy przebieg 36 500 w pięć lat. I to wyjaśnia straty jakie poniósł samochód. Boczek był wymieniony (w salonie Citroena, z AC), bo zahaczyła tylnym nadkolem za barierkę przy parkowaniu, jak spieszyła się po recepty. Dodatkowo kilka trudnych do zauważenia przetarć na lusterku i zderzakach. Było jedno wgniecenie plastiku na tylnym zderzaku. Tu pojawia się zapowiadana niemiecka motoryzacja. To był wynik niespodziewanego spotkania z karkiem w BMW. Na wyjeździe z Galerii Mokotów „kolo” stanął za Berlingo, tak z tyłu lekko z boku, nie było go widać w bocznym lusterku. Jak pani doktor cofnęła, żeby wyrównać przed szlabanem to dotknęła go zderzakiem. BMka miała rysę na brudzie na przednim zderzaku. Berlingo tylko lekkie wgięcie plastiku (zdjęcie powyżej polewej). Zastanawiałem się wtedy, czy nie spróbować takiego patentu z polewaniem wrzątkiem, jaki chodzi na youtube. Zanim przystąpiłem do akcji, w tym samym tygodniu, podczas upału stulecia zderzak doszedł sam do siebie.

Ostatnią usterką jest pęknięcie prawego tylnego nadkola w rejonie chlapacza. W salonie powiedzieli, żeby się nie wygłupiać z wymianą i zakleić taśmą…

Zdjęcia z marca 2017

Nie chcem ale muszem

Z Berlingo polubiliśmy się od początku. Pokochaliśmy pojemność dostawczaka z całkiem ładnym wyglądem samochodu rodzinnego. Dbaliśmy o niego, o wszystkie ubezpieczenia, gwarancje i wykupiliśmy kontrakt serwisowy Citroena (nadal aktualny). Zmienialiśmy dwa razy w roku koła (drugi komplet opon sprzedaję oczywiście w pakiecie z samochodem) i poiliśmy dobrą benzyną. Jak źrebak na łące brykał sobie niespiesznie i nie zajeżdżaliśmy go zbytnio.

Jego los przypieczętowała druga córka. We wrześniu przyszła na świat i wykopała ojca z samochodu. Na wigilię pojechałem autobusem, a dzieciaki w Berlingo z matką. Było to wręcz mistyczne przeżycie: „nie znalazło się dla niego miejsce w samochodzie…”. No i byłem pierwszy.

SPRZEDANY

Tyle było na liczniku w sierpniu

a tyle w marcu 2017

Dane techniczne

Berlingo 1.6 VTi Seduction 2012

Przebieg 38 000

Data pierwszej rejestracji 4 2012

Pojemność silnika 1598 cm

• ABS,
• Airbag 4 sztuki: czołowe i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, dodatkowe kurtynowe poduszki powietrzne chroniące pasażerów w drugim rzędzie foteli
• Drugi rząd: trzy niezależne wyjmowane siedzenia, uchwyty ISOFIX do mocowania fotelika dziecięcego.
• BAS – system wspomagania hamowania,
• Drzwi boczne przesuwne lewe, przeszklone, szyby uchylane, roleta przeciwsłoneczna
• Drzwi boczne przesuwne prawe, przeszklone, szyby uchylane, roleta przeciwsłoneczna
• EBD – elektroniczny rozdział sił hamowania,
• Elektryczne podnoszenie szyb, przód,
• Felgi stalowe 15 z ogumieniem 195/65, dodatkowo opony zimowe.
• Gniazdo 12V, Instalacja radiowa z anteną,
• Klapa tylna przeszklona z wycieraczką,
• Klimatyzacja,
• Kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości,
• Koło zapasowe pełnowymiarowe, Komputer pokładowy,
• Lakier Uni, Bleu Kyanos
• Listwy boczne w kolorze nadwozia,
• Listwy zderzaków w kolorze nadwozia,
• Lusterka boczne regulowane elektrycznie,
• Ogrzewanie tylnej szyby,
• Osłona przestrzeni bagażowej,
• Pilot zamka centralnego,
• Radio CD z MP3 (4 głośniki) sterowane z kierownicy,
• Reflektory z funkcją Follow Me Home,
• Sekwencyjne sterowanie szyby po stronie kierowcy, Szyby uchylne w 2. rzędzie,
• Światła do jazdy dziennej diodowe (LED),
• Światła przeciwmgielne, Trzecie światło STOP,
• Wspomaganie układu kierowniczego,
• Wykładzina ochronna przestrzeni bagażowej, zdejmowana siatka zabezpieczająca przestrzeń bagażową,
• Zamek centralny
• Sam nie wiem co się w nim jeszcze mieści